丁兆海,從2007年到現在,已經八次參加了吉尼斯中國之夜,今天他挑戰的是完全用人工吹氣的方式抬起最重的汽車,只有四個輪子同時離地,這項記錄才 การแปล - 丁兆海,從2007年到現在,已經八次參加了吉尼斯中國之夜,今天他挑戰的是完全用人工吹氣的方式抬起最重的汽車,只有四個輪子同時離地,這項記錄才 จีน วิธีการพูด

丁兆海,從2007年到現在,已經八次參加了吉尼斯中國之夜,今天他挑戰的

丁兆海,從2007年到現在,已經八次參加了吉尼斯中國之夜,今天他挑戰的是完全用人工吹氣的方式抬起最重的汽車,只有四個輪子同時離地,這項記錄才算成立。今天用於挑戰的這輛車的總重量是1993.5千克。在一個小時之內他能僅憑人工吹氣抬起將近2噸的汽車嗎?讓我們一起來看一看
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (จีน) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
丁兆海,从2007年到现在,已经八次参加了吉尼斯中国之夜,今天他挑战的是完全用人工吹气的方式抬起最重的汽车,只有四个轮子同时离地,这项记录才算成立。 今天用于挑战的这辆车的总重量是1993.5千克。 在一个小时之内他能仅凭人工吹气抬起将近2吨的汽车吗? 让我们一起来看一看
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (จีน) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
丁兆海,从2007年到现在,已经八次参加了吉尼斯中国之夜,今天他挑战的是完全用人工吹气的方式抬起最重的汽车,只有四个轮子同时离地,这项记录才算成立。今天用于挑战的这辆车的总重量是1993.5千克。在一个小时之内他能仅凭人工吹气抬起将近2吨的汽车吗?让我们一起来看一看
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (จีน) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
丁兆海,从2007年到现在,已经八次参加了吉尼斯中国之夜,今天他挑战的是完全用人工吹气的方式抬起最重的汽车,只有四个轮子同时离地,这项记录才算成立。今天用于挑战的这辆车的总重量是1993.5千克。在一个小时之内他能仅凭人工吹气抬起将近2吨的汽车吗?让我们一起来看一看
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: